Pembangunan jalur trans papua yang digadang - gadangkan presiden jokowi masih amat jauh dari harapan. sebelumnya, para buzzer si presiden dengan bangganya memposting potret - potret palsu yang diberi judul jalur trans papua.
sekadar data, jalur trans papua ini dirintis dan juga dibuka oleh Tentara Nasional Indonesia (TNI). tetapi sampai saat ini belum terdapat kelanjutan dari pemerintah.
nih jalur trans papua jarak 470 kilometer di tempuh 3 hari 3 malam belum temhus
kamu masih terasa lebih baik?. . . lha wong ngurus yg sudah terdapat aja tidak teruji ! ! ! ! lha kok malah pamer gambar jalan trans papua yg masih rencana : - p
sebelumnya, anggota komisi nasional hak asasi manusia (komnas ham) natalius pigai pula sempat mempertanyakan program pembangunan pemerintahan presiden joko widodo di tanah papua.
natalius pigai mengatakan, terpaut dengan bermacam program insfrastruktur yang di informasikan pemerintah jokowi di papua cuma klaim semata,
" bagaikan komisioner komnas ham aku memandang suasana dan juga menekuni, nyatanya butuh aku sampaikan kepada ayah jokowi dan juga pak luhut (luhut b. pandjaitan - menko polhukam) , tanpa bermaksud kurangi kehormatan ayah. aku cuma menginformasihkan hasil kerja sebelumnya ayah mengetuai. dimana hasil kerja ayah? bukankah ayah cuma mengklaim aja? " ungkap putra asal papua ini dalam penjelasan resminya yang dikirim ke redaksi, sebagian waktu kemudian.
sekadar data, jalur trans papua ini dirintis dan juga dibuka oleh Tentara Nasional Indonesia (TNI). tetapi sampai saat ini belum terdapat kelanjutan dari pemerintah.
nih jalur trans papua jarak 470 kilometer di tempuh 3 hari 3 malam belum temhus
kamu masih terasa lebih baik?. . . lha wong ngurus yg sudah terdapat aja tidak teruji ! ! ! ! lha kok malah pamer gambar jalan trans papua yg masih rencana : - p
sebelumnya, anggota komisi nasional hak asasi manusia (komnas ham) natalius pigai pula sempat mempertanyakan program pembangunan pemerintahan presiden joko widodo di tanah papua.
natalius pigai mengatakan, terpaut dengan bermacam program insfrastruktur yang di informasikan pemerintah jokowi di papua cuma klaim semata,
" bagaikan komisioner komnas ham aku memandang suasana dan juga menekuni, nyatanya butuh aku sampaikan kepada ayah jokowi dan juga pak luhut (luhut b. pandjaitan - menko polhukam) , tanpa bermaksud kurangi kehormatan ayah. aku cuma menginformasihkan hasil kerja sebelumnya ayah mengetuai. dimana hasil kerja ayah? bukankah ayah cuma mengklaim aja? " ungkap putra asal papua ini dalam penjelasan resminya yang dikirim ke redaksi, sebagian waktu kemudian.
natalius pigai menarangkan, klaim pemerintah saat ini merupakan hasil kerja pemerintah sebelumnya. dalam rangka menanggulangi kasus infrastruktur jalur dan juga jembatan di daerah provinsi papua, pemerintah sebelumnya telah menargetkan 11 ruas jalur strategis dan juga prioritas provinsi papua 2010 - 2014 ialah 7 ruas jalur strategis dan juga 4 ruas jalur prioritas. buat pembangunan 11 ruas jalur strategis dan juga prioritas itu memerlukan dana sebesar rp 9, 78 triliun.
pembangunan 7 ruas jalur strategis itu merupakan: nabire - waghete dan juga enarotali (262 kilometer) ; jayapura - wamena dan juga mulia (733 kilometer) ; timika - mapuru jaya dan juga pomako (39, 6 kilometer) ; serui - menawi dan juga saubeba (499km) ; jayapura - sarmi (364 kilometer) ; jayapura, holtekam batasan png (53 kilometer) ; merauke waropko (557 kilometer) , dengan keseluruhan 2. 056 kilometer. sementera itu 4 ruas jalur prioritas sebanyak 361 kilometer; depapre - bongrang, wamena - timika - enarotali, dan juga ring road jayapura. provinsi papua barat: 4 ruas jalur, sorong - maknon - mega sejauh (88 kilometer) , sorong - klamono - ayamaru - kebar - manokwari (606, 17) , manokwari - maruni - bintuni (217, 15) , fak - fak - hurimbe, bomberai (139, 24).
bagi natalius pigai, salah satu moda transportasi yang amat vital di papua merupakan moda transportasi hawa. pada dikala ini, di papua ada 300 buah lapangan terbang perintis, dan juga cuma dilayani oleh 5 buah pesawat merpati buatan 1975 hingga terhenti 2013. sampai - sampai dikala ini tidak lebih dari 5 buah industri swasta yang melayani mobilitas benda dan juga jasa.
" aku ingin tanya, mana pengembangan insfrastruktur strategis dan juga prioritas jokowi 2015 - 2019 di papua, bisa jadi pula di indonesia? rakyat indonesia memiliki hak buat mengenali (right to know) , itu dipastikan uu nasional, " tukasnya. [rus]
(sumber: http:// www. rakyatsumatera. com/2017/04/netizen-ini-bongkar-janji-palsu. html )
